A TMC Europe (Robert Bosch Kft.) fuvarszervezési gyakorlatának vizsgálata közúti fuvarozási mód esetében
Elmentve itt :
| Szerző: | |
|---|---|
| További közreműködők: | |
| Dokumentumtípus: | Diplomadolgozat |
| Kulcsszavak: | fuvarozás fuvarparitás közúti árufuvarozás logisztika logisztikai szolgáltatások |
| Online Access: | http://dolgozattar.uni-bge.hu/36728 |
MARC
| LEADER | 00000nta a2200000 i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | dolg36728 | ||
| 005 | 20210922091006.0 | ||
| 008 | 210922suuuu hu om 000 hun d | ||
| 040 | |a BGE Dolgozattár Repozitórium |b hun | ||
| 041 | |a hu | ||
| 100 | 1 | |a Seres Levente | |
| 245 | 1 | 2 | |a A TMC Europe (Robert Bosch Kft.) fuvarszervezési gyakorlatának vizsgálata közúti fuvarozási mód esetében |c Seres Levente |h [elektronikus dokumentum] |
| 520 | 3 | |a Szeretném összefoglalni a projektmunkám tartalmát, illetve felépítését, miért a fent látható pontokon keresztül szerettem volna bemutatni az általam választott témát. Projektmunkám fő témája egy adott vállalat fuvarszervezési gyakorlata, ám ezen belül szerettem volna a vizsgálatot a szárazföldi fuvarszervezésre konkretizálni. A témámat azért kezdtem a cég bemutatásával, mert fontosnak tartottam ismertetni a vállalatot, ahol szakmai gyakorlatomat töltöttem, illetve a gyakorlatot megelőző egy évben is már dolgoztam. Előszőr általánosságban mutattam be a szervezetet, majd kitértem a budapesti Bosch telephelyre, melyhez hozzá tartozik az a részleg, nevezetesen a Transport Management Center, ahol jelenleg is dolgozom. Ezután ismertettem a TMC tevékenységét, létrejöttének okát, illetve azt, hogy mi volt a részleg előzménye és mik a célkitűzései. Mivel, úgymond ennek a részlegnek az égisze alá tartozik az az osztály, ahol dolgozom, úgy ítéltem meg, hogy célszerű lenne felépítése szerint bemutatnom az egész szervezeti egységet. Először bemutattam a Transport Network Design tevékenységét, akik elengedhetetlen szerepet játszanak abban, hogy az ellátási láncokat egységes rendszerbe integrálja. Maga a Transport Network Design és ezáltal a Transport Management Center is egy HUB specifikus csoport, ezért kitértem a HUB-ok fontosságára a TMC-n belül, majd bemutattam a jelenlegi egyik legnagyobb Bosch-csoporthoz tartozó magyarországi HUB-ot. A korábbi elven végig haladva az Implementáció feladatát és fontosságát szemléltettem, akik az európai közúti fuvarozási útvonalak feltérképezéséért, elemzéséért és menedzseléséért felelnek. Hozzájuk szorosan kapcsolódik a következő pontom, az Execution osztály tevékenysége, akiknek az Implementáció által beintegrált utak és fuvarok napi működtetése a munkája. Ezek után következett a saját részlegem tevékenységének, feladatának és napi teendőinek reprezentálása. Annak köszönhetően, hogy az osztályon napi szinten dolgozunk raklapokkal, a következő pontomban igyekeztem bemutatni a TO desken használatos palettákat, azok definícióit, fontosságát az áruszállítás területén. Ezt követően rövid pontban ismertettem az osztályomon használatos kommunikációs rendszert, hiszen egy, a napi fuvarok szervezésében kiemelt szerepet játszó részlegnél elengedhetetlen a stabil és jól működő program használata. A TO Desk feladata a fuvarrendelések készítése a beszállítók által biztosított avizók alapján, ezért a következő pontomban a TO-k (fuvarrendelések) készítésének menetét szemléltettem, illetve azt, hogy milyen kivételek, nehézségek merülhetnek fel egy-egy TO készítés során. Napjainkban az önvezető kamionok létjogosultsága az ajtónkon kopogtat, ezért fontosnak találtam megemlíteni azok térhódítását a logisztikában, így soron lévő pontomban ezt a témát taglaltam. Mivel a Transport Management Center egy kvázi, a Bosch által létrehozott 4PL szolgáltatásként működik, igyekeztem bemutatni a jelenleg ismert és használatos logisztikai szolgáltatások típusait, illetve próbáltam összefüggést keresni aközött, hogy a TMC Europe valóban megfelel-e, mint 4 PL szolgáltatás? | |
| 695 | |a fuvarozás | ||
| 695 | |a fuvarparitás | ||
| 695 | |a közúti árufuvarozás | ||
| 695 | |a logisztika | ||
| 695 | |a logisztikai szolgáltatások | ||
| 700 | 1 | |a Király Éva |e ths | |
| 856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/36728/1/Seres%20Levente_I8SKIN_Projektmunka.pdf |z Dokumentum-elérés |
| 856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/36728/2/Titkos%C3%ADt%C3%A1si%20k%C3%A9relmek.pdf |z Dokumentum-elérés |