A vasúti-közúti kombinált szállítás versenyképességének javítása Magyarországon – hazai helyzetkép és osztrák tanulságok
| Szerző: | |
|---|---|
| További közreműködők: | |
| Dokumentumtípus: | Diplomadolgozat |
| Kulcsszavak: | Állami ösztönzők Fenntartható logisztikai láncok intermodális szállítás logisztika Vasúti-közúti kombinált fuvarozás |
| Online Access: | http://dolgozattar.uni-bge.hu/59692 |
MARC
| LEADER | 00000nta a2200000 i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | dolg59692 | ||
| 005 | 20260409145431.0 | ||
| 008 | 260409suuuu hu om 000 hun d | ||
| 040 | |a BGE Dolgozattár Repozitórium |b hun | ||
| 041 | |a hu | ||
| 100 | 1 | |a Vlasics Bálint | |
| 245 | 1 | 2 | |a A vasúti-közúti kombinált szállítás versenyképességének javítása Magyarországon – hazai helyzetkép és osztrák tanulságok |c Vlasics Bálint |h [elektronikus dokumentum] |
| 520 | 3 | |a Dolgozatom írása során a magyarországi vasúti-közút kombinált fuvarozási rendszer közelmúltjának és aktuális helyzetének vizsgálatára vállalkoztam, de különös figyelmet fordítottam annak a fejlesztési lehetőségeire és a jó nemzetközi - különösen osztrák - példák hazai adaptálhatóságára. Kutatásom célja első lépésként az volt, hogy feltárja a hazai rendszer hatékonyságát akadályozó főbb problémákat és olyan gyakorlatban is megvalósítható fejlesztési irányokat vázoljak fel, amelyek a környezeti fenntarthatóság és a nemzetgazdasági érdekek figyelembevételével képesek hozzájárulni a kombinált rendszer működő képességéhez és a közúti szállítással szembeni versenyképességének növeléséhez.A dolgozatban feltárt problémák és javaslatok kapcsolódnak a globális logisztikában megfigyelhető trendekhez és egyben tükrözik a magyar vasúti infrastruktúra és szabályozási környezet sajátos tulajdonságait. Elemzéseimet igyekeztem a friss adatok korlátozott elérhetősége miatt, ha szükség volt rá több forrás összefűzésével végezni, szem előtt tartva a naprakészséget, főként a téma aktualitását figyelembe véve. A primer kutatásom és az osztrák rendszer tanulságai alapján megfogalmazott fejlesztése javaslataim célja az, hogy egy ösztönző szabályozási környezet, fejlett infrastruktúrális háttér és összehangolt stratégiai gondolkodás révén a kombinált áruszállítás elfogadottsága és térnyerése növekedhessen hazánkban is.Dolgozatom eredményeit a megoldási javaslatokban foglaltam össze, mivel a fejlesztési irányok megfogalmazása képezte a kutatásom fő célját és hozadékát is. A vizsgálatok és kutatások rávilágítottak arra, hogy a kombinált fuvarozás növekedése nem csupán logisztikai vagy környezetvédelmi kérdés, hanem gazdaságilag egy stratégiai érdek is, amely közvetett módon kihatással lehet a személyszállítási szektor megítélésének javulásához is, amennyiben a vasút technológiai fejlettsége és szolgálatképessége emelkedni fog.Bízom benne, hogy a dolgozatommal nem csupán egy aktuális problémát térképezett fel, hanem hozzájárulhat jövőbeli döntések magalapozásához, ösztönözve a szakmát a vasúti-közúti kombinált fuvarozás fejlesztésének irányairól. | |
| 695 | |a Állami ösztönzők | ||
| 695 | |a Fenntartható logisztikai láncok | ||
| 695 | |a intermodális szállítás | ||
| 695 | |a logisztika | ||
| 695 | |a Vasúti-közúti kombinált fuvarozás | ||
| 700 | 1 | |a Bányai Dr. Kornél |e ths | |
| 856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/59692/1/Szakdolgozat_G1OGDW.pdf |z Dokumentum-elérés |
| 856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/59692/2/Vlasics_B%C3%A1lint_bels%C5%91_bir%C3%A1lat.pdf |z Dokumentum-elérés |
| 856 | 4 | 0 | |u http://dolgozattar.uni-bge.hu/59692/3/VlasicsBalint_SK.pdf |z Dokumentum-elérés |