Logisztikai költségcsökkentés a Henkel szállítmányozási területén
Elmentve itt :
| Szerző: | |
|---|---|
| További közreműködők: | |
| Dokumentumtípus: | Diplomadolgozat |
| Kulcsszavak: | Henkel költségcsökkentés logisztika részrakomány szállítmányozás |
| Online Access: | http://dolgozattar.uni-bge.hu/41774 |
| Kivonat: | Dolgozatom során a Henkel Lengyelországban található építőipari terület szállítmányozási területén dolgozhattam annak érdekében, hogy különböző logisztikai költségcsökkentő megoldásokat találhassak a terület számára. A téma aktualitása abból adódik, hogy a terület logisztikai tevékenysége az elmúlt években rengeteg felesleges költséget generált, és mivel a logisztikai költségek legjelentősebb részét a szállítmányozási tevékenységek teszik ki, ezért elsősorban annak optimalizálására fókuszáltam. A szállítmányozás nem megfelelő működése főként abból adódott, hogy azok az áruk, amelyek részrakományként kerültek kiszállításra, sokkal több költséget generáltak, mint a teljes vagy gyűjtő rakományként szállított áruk, habár a részrakományok mennyiségbeli eloszlása a legkevesebb a három szállítási típus közül. Ennek okán az elsődleges költségcsökkentési módszer, amellyel foglalkoztam, az a részrakományok gyűjtő rakománnyá való alakítása volt, ennek megvalósításához kerestem különböző optimális csoportosítási lehetőségeket, valamint további alkalmazható logisztikai költségcsökkentő megoldásokat is kerestem a cég számára. Ezen felül arra is választ szerettem volna kapni, hogy az optimális megoldások megtalálásában a vállalat különböző funkcióinak milyen szerepe van, és hogy milyen hatással van a vevőkre és a költségekre. A költségcsökkentés megoldásához elsősorban a témához kapcsolódó elméleti anyagokat dolgoztam fel a megfelelő logisztikai és szállítmányozási háttértudás biztosítása érdekében, különböző magyar és külföldi szakirodalmakkal és szakcikkekkel. Folytatásképpen a Henkel története, szervezeti felépítése és az építőipari területe került bemutatásra, majd a vizsgált lengyelországi építőipari terület és annak szállítmányozása is ismertetésre került. Mindezek után bemutattam a Henkel által felhasználásra bocsátott adatait, melyek alapján sor került a vevők rendelési szokásainak vizsgálatára, a rendelt súlymennyiségek, vevőnkénti szállítási költségek, szükséges raklapok száma és a szállításhoz szükséges kamionszámok alapján, szállítási típusonként és vevői szegmensek szerinti eloszlás tekintetében is. Ezt követően a szállítási költségek is elemzésre kerültek, ugyancsak szállítási típusonként, raktárok közötti eloszlás és Lengyelország irányítószámai közötti eloszlásuk alapján. Az elemzések után a részrakományok különböző csoportosítási módszereit vizsgáltam meg, majd az optimális megoldás hatásait elemeztem az általam kiválasztott három vevő kamionszámain és szállítási költségein keresztül. Végezetül pedig megfogalmaztam a különböző logisztikai költségcsökkentési javaslataimat a cég lengyel építőipari terület szállítmányozásának részére, majd a terület szakmai vezetőjével tartott szakmai beszélgetés keretében azok alkalmazhatóságának megvalósíthatóságát vizsgáltam meg. |
|---|