Elektromobilitás Erőltetett átállás vagy az optimális megoldás?
Elmentve itt :
| Szerző: | |
|---|---|
| További közreműködők: | |
| Dokumentumtípus: | Diplomadolgozat |
| Kulcsszavak: | autóipar digitalizáció energia gyártás közlekedési infrastruktúra |
| Online Access: | http://dolgozattar.uni-bge.hu/56156 |
| Kivonat: | Dolgozatomban a sok, minket érő változás közül a közlekedés új korszakával, az elektromobilitással, különös tekintettel pedig a magyar járműipari átállás és a magyarországi akkumulátorgyárak helyzetével szeretnék foglalkozni. A közlekedési, illetve szállítási módok és eszközök folyamatos változása mindannyiunk életére befolyással van. A világ járműállományát hozzávetőlegesen 1,5 milliárdra becsülik, ezen belül Európa a második helyet foglalja el 413 millió járművel Ázsia 543 milliós állománya után.(Kováts, 2023) Az elektromobilitás óriási kihívásnak tekinthető, ha figyelembe vesszük azt, hogy 2022-ben még csak 40 millió elektromos autó futott a világban és az előrejelzések szerint is 2030-ra az összes értékesített autó 60%-a, és a gépkocsi-állomány 14%-a elektromos lehet. A McKinsey jelentése 2030-ig 120-150 új akkumulátorgyár létesítését vetíti előre.(Éltető, 2023) |
|---|